国内外近年重大海上污染事故一览(图)近几年在各级海事机构的不懈努力下,通过有效监管大大降低了国内事故性溢油的发生频率,我国沿海发生的船舶溢油事故在数量上和污染程度上相对较低半岛登录,但是溢油事故防不胜防,任何一个沿海国家都不可能发生溢油污染事故半岛官网,我国也不例外。据海事部门统计1973~2006年,我国沿海共发生大小船舶溢油事故2635起,其中溢油50吨以上的重大船舶溢油事故共69起半岛登录,总溢油量37,077吨,平均每年发生2起,平均每起污染事故溢油量537吨。
特别是自2005年以来,全国沿海和内河水域共发生船舶污染事故253起,较大船舶油污事故也时有发生,其中溢油量50吨以上的事故9起。重大溢油应急事故包括:
“东方大使”溢油事故。1983年11月25日,船长207米的巴拿马籍“东方大使”油轮在青岛港黄岛油区装载43000多吨原油出港途中搁浅,导致货舱受损半岛登录,漏出原油3343吨半岛地址。溢油在港内油层最厚处达半米以上,溢油影响了胶州湾及其附近长达230公里海域岸线万平方米的风景旅游区和海滨浴场造成严重污染,经济损失达数千万元。
1999年3月24日,福建省厦门港油轮“闽燃供2号”装载重油1032吨从厦门驶往东莞途中,与离开广州虎门电厂码头驶往上海港途中的 “东海209号”轮在珠江口伶仃水道发生碰撞,溢出重油589.7吨,珠海、深圳、中山、金星门、淇澳岛等300多平方公里海域及55公里岸线遭到污染。受污染沙滩上的油污平均厚度达10多厘米,部分地区达20-30cm。19万亩养殖场被严重污染,淇澳岛上70公顷珍稀植物——红树林被污染,生态环境遭到严重破坏。溢油事故给当地造成直接经济损失 4,000多万元。
2004年12月7日巴拿马籍集装箱船“现代促进”碰撞,“导致1200多吨船舶燃料油溢出,成为我国船舶碰撞最大的一次溢油事故,造成珠江口海域污染,全部损失达6800万元。
其他如发生在大连水域的“阿提哥”轮、汕头水域“丰达油”轮半岛平台,青岛水域“泰坦巨人”轮、上海水域“现代荣耀”轮 、浙江水域“现代独立”轮等多起重大船舶污染事故,都造成了我国沿海水域的严重污染。
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